Ceny skuterów elektrycznych EDISON
- EDISON E-LIFE — 7 499 zł: trójkołowy, 20 km/h, kategoria L2e-P.
- EDISON S2 — 7 999 zł: 45 km/h, zasięg do 50 km, kategoria L1e-B.
- EDISON GT — 14 999 zł: 80 km/h, zasięg do 70 km, kategoria L3e-A1.
- EDISON Pallas — 18 999 zł: 95 km/h, zasięg do 110 km, kategoria L3e-A1.
- EDISON P45 — 19 999 zł: 95 km/h, zasięg do 110 km, kategoria L3e-A1.
Od czego zależy cena?
Najbardziej na cenę wpływają prędkość i kategoria homologacyjna. Skutery do 45 km/h (motorowery) są tańsze i lżejsze. Skutery klasy L3e-A1 jadą 80–95 km/h, mają mocniejsze silniki, hamulce tarczowe z CBS i większe baterie.
Druga sprawa to bateria i zasięg. P45 i Pallas mają dwie baterie 74 V / 28 Ah i do 110 km zasięgu, GT — jedną baterię i do 70 km. Baterie 74 V / 28 Ah pasują też do bateriomatów EDISON, więc w tych modelach możesz wymieniać baterię zamiast czekać na ładowanie.
Czy można kupić skuter elektryczny na raty?
Tak. Zakup skutera EDISON można sfinansować w systemie ratalnym po pozytywnej weryfikacji wniosku przez instytucję finansującą. Szczegóły ustalisz w salonie albo telefonicznie.
Co jest w cenie?
- 24 miesiące gwarancji; silnik, akumulator trakcyjny i rama — 24 miesiące lub 20 000 km.
- Dokumenty potrzebne do rejestracji.
- Bezpłatny odbiór w salonie EDISON w Warszawie (skuterów obecnie nie wysyłamy).
- Możliwość jazdy próbnej przed zakupem.
- Faktura VAT na prośbę — także dla firm.
Jakie koszty doliczyć?
Ile kosztuje sama jazda — ładowanie w domu i wymiana baterii — liczymy w osobnym poradniku o koszcie jazdy skuterem elektrycznym.
- Obowiązkowe ubezpieczenie OC — cena zależy od ubezpieczyciela, wieku kierowcy i miejsca zamieszkania.
- Opłaty za rejestrację w wydziale komunikacji.
- Kask (obowiązkowy) i odzież ochronna.
- Energia do ładowania albo opcjonalny abonament wymiany baterii (od 99 zł miesięcznie).