1. Jak szybko i gdzie będziesz jeździć?
Najważniejsza decyzja to prędkość maksymalna, bo od niej zależy kategoria pojazdu i wymagane prawo jazdy. Skuter do 45 km/h (motorower, kategoria L1e-B) wystarcza na krótkie trasy po mieście. Jeśli jeździsz dalej, wyjeżdżasz poza centrum albo korzystasz z szybszych ulic, wygodniejszy będzie skuter klasy L3e-A1, który jedzie 80–95 km/h.
- EDISON S2 — 45 km/h, do 50 km zasięgu, kategoria L1e-B: lekki skuter do miasta.
- EDISON GT — 80 km/h, do 70 km, L3e-A1: kompaktowy skuter na codzienne dojazdy.
- EDISON P45 i Pallas — 95 km/h, do 110 km, L3e-A1: na dłuższe trasy i intensywną jazdę.
- EDISON E-LIFE — trójkołowy, 20 km/h, kategoria L2e-P: łatwe wsiadanie i stabilne prowadzenie.
2. Jakie masz prawo jazdy?
Skutery do 45 km/h (L1e-B, L2e-P) poprowadzisz z prawem jazdy kategorii AM, A1, A2, A lub B. Skutery klasy L3e-A1 (P45, Pallas, GT) wymagają kategorii A1, A2, A albo prawa jazdy kategorii B posiadanego od co najmniej 3 lat (to uprawnienie obowiązuje na terytorium Polski).
Szczegóły znajdziesz w poradniku o prawie jazdy na skuter elektryczny.
3. Ile kilometrów przejeżdżasz dziennie?
Zasięg z karty modelu to wynik uzyskany w określonych warunkach testowych. W praktyce zależy od prędkości, temperatury, stylu jazdy, masy kierowcy, ciśnienia w oponach i ukształtowania terenu. Wybierz model z zapasem względem swojej typowej dziennej trasy.
W modelach P45 i Pallas pracują dwie baterie 74 V / 28 Ah, w GT — jedna. S2 i E-LIFE mają akumulator 60 V / 20 Ah.
4. Ładowanie w domu czy wymiana baterii?
Wszystkie baterie EDISON są wyjmowane, więc możesz ładować je ze zwykłego gniazdka 230 V w domu lub w pracy — skuter nie musi stać przy gniazdku. Ładowanie trwa zwykle od około 3 do 8 godzin, zależnie od modelu.
Modele P45, Pallas i GT mogą dodatkowo korzystać z systemu EDISON Battery Swap: rozładowaną baterię wymieniasz w bateriomacie na naładowaną w około minutę. W Warszawie trzy bateriomaty działają całą dobę (24/7), a czwarty — w salonie EDISON w godzinach jego pracy. Wymiana wymaga aktywnej usługi (abonament od 99 zł miesięcznie).
5. Jaki budżet i jakie koszty?
Ceny skuterów elektrycznych EDISON zaczynają się od 7 499 zł (E-LIFE), a najmocniejszy P45 kosztuje 19 999 zł. Zakup można sfinansować w systemie ratalnym po pozytywnej weryfikacji wniosku. Odbiór w salonie w Warszawie jest bezpłatny, a dostawa na terenie całej Polski kosztuje według cennika strony 400 zł.
W codziennej eksploatacji skuter elektryczny nie wymaga tankowania, wymiany oleju, świec zapłonowych ani filtrów. Na skutery EDISON obowiązuje 24 miesiące gwarancji.
Najlepiej: sprawdź skuter na żywo
W salonie EDISON przy Alejach Jerozolimskich 200 w Warszawie obejrzysz wszystkie modele, porównasz je i odbędziesz jazdę próbną. Jeśli przychodzisz do salonu, nie musisz wcześniej umawiać terminu.